1. Hat de remslang in reguliere ferfangingstiid?
Der is gjin fêste ferfangingssyklus foar de remoaljeslang (remfloeistofpipe) fan in auto, dy't ôfhinklik is fan it gebrûk. Dit kin kontrolearre en ûnderhâlden wurde yn 'e deistige ynspeksje en ûnderhâld fan it auto.
De remoaljepipe fan in auto is in oare wichtige skeakel yn it remsysteem. Omdat de remoaljepipe de remfloeistof fan 'e haadsilinder nei de remsilinder yn 'e aktive ophinging moat oerdrage, is it ferdield yn hurde pipen dy't net ferpleatst hoege te wurden. En de fleksibele slang, it hurde buisdiel fan 'e remslang fan 'e orizjinele auto, is makke fan in spesjale metalen buis, dy't in ideale sterkte hat. It remslangdiel is oer it algemien makke fan rubberen slang mei nylon en metaaldraadgaas. By oanhâldend remmen of meardere hommelse remmen sil de slang útwreidzje en sil de remfloeistofdruk sakje, wat ynfloed hat op 'e remprestaasjes, krektens en betrouberens, foaral foar auto's mei ABS antiblokkearsysteem kin de remslang trochgeande útwreidingspunten hawwe dy't de remslang beskeadigje en dan moat it op 'e tiid ferfongen wurde.

2. Wat as de remslang by it riden oalje lekt?
1) Kapotte remslang:
As de remslang minder skuord is, kinne jo de skuorde skjinmeitsje, sjippe oanbringe en it blokkearje mei doek of tape, en it úteinlik ynpakke mei izeren tried of tou
2) Kapotte remoaljepipe:
As de remoaljepipe brekt, kinne wy ​​dy ferbine mei in slang fan ferlykber kaliber en dy mei in izeren tried fêstbine, en dan daliks nei de reparaasjewinkel gean foar reparaasje.

3. Hoe kinne jo foarkomme dat oalje op 'e remslang lekt?
Oandacht moat bestege wurde oan it foarkommen fan oaljelekkage fan auto-ûnderdielen:
1) Kontrolearje en ûnderhâld de sealingring en rubberring op auto-ûnderdielen op 'e tiid
2) Skroeven en moeren op auto-ûnderdielen moatte oandraaid wurde
3) Foarkom hege snelheid troch gatten en foarkom it skrassen fan 'e boaiem om de auto-oaljeskulp te beskeadigjen