Hoe wurkje motorfytsbrakken? It is eins aardich ienfâldich! As jo ​​op 'e remhendel drukke op jo motorfyts, wurdt floeistof út' e Master Cylinder twongen yn 'e kaliber Pistons. Dit drukt de pads tsjin 'e rotors (as discs), wêrtroch friksje feroarsaakje. De friksje fermoart dan de rotaasje fan jo tsjil del, en bringt úteinlik jo motorfyts nei in halte.

De measte motorfytsen hawwe twa remmen - in foarrem en in efterste rem. De foarrem wurdt normaal eksploitearre troch jo rjochterhân, wylst de efterste rem troch jo linker foet wurdt betsjinne. It is wichtich om sawol remmen te brûken by it stopjen, as gebrûk fan gewoan ien kin jo motorfyts om te skodjen of kontrôle te ferliezen of te ferliezen.

De foarrem fan 'e foarrem oanfreegje sil resultearje yn gewicht yn oerbrocht nei it foarwiel, dy't it efterste tsjil koe feroarsaakje om de grûn te ferheegjen. Dit wurdt oer it algemien net oanrikkemandearre, útsein as jo in profesjonele rider binne!

It tapassen fan 'e efterste rem op syn eigen sil it efterstewiel foar de foarkant stadiger meitsje, wêrtroch jo motorfyts om te kommende dyk te meitsjen. Dit is ek net oan te rieden, om't it koe liede ta jo ferlieze kontrôle en crashing.

De bêste manier om te stopjen is om beide remmen tagelyk te tapassen. Dit sil it gewicht sels en druk ferspriede, en jo helpe om op in kontroleare manier te fertrouwen. Tink derom om de remmen stadich te drukken en yn it earstoan sêft te drukken, oant jo in gefoel krije foar hoefolle druk nedich is. Te hurd te hurd drukke, koe jo tsjillen om te beskoatteljen, wat koe liede ta in ûngelok. As jo ​​rap moatte stopje, is it it bêste om sawol brokken tagelyk te brûken en stevige druk tapasse.

As jo ​​josels lykwols fine yn in needsituaasje, is it better om de foarrem mear te brûken. Dit komt om't it gewicht fan jo motorfyts nei foaren is ferskood as jo remme, jouwe jo mear kontrôle en stabiliteit jaan.

As jo ​​remmen brekke, is it wichtich om jo motorfyts te hâlden en stabyl. Te folle oan 'e iene kant skean, koe jo kontrôle en crash ferlieze. As jo ​​om in hoeke moatte remme om te bringen, soargje der dan foar dat jo stadiger hawwe foar de beurt - nea yn 'e midden derfan. In beurt nimme op hege snelheid as braken kin kinne liede ta in ûngelok.