In brânstofdrukregelaar helpt de brânstofdruk yn it elektroanyske brânstofynjeksjesysteem te behâlden. As it systeem mear brânstofdruk nedich hat, lit de brânstofdrukregelaar mear brânstof nei de motor gean. Dit is wichtich, om't dat is hoe't de brânstof by de ynjektors komt. Troch de trochgong nei de brânstoftank folslein te blokkearjen, sil de brânstofpomp besykje tefolle brânstof yn 'e ynjektors te twingen, wêrtroch't se it begeven en jo úteinlik in oare autoreparaasjetsjinst nedich hawwe.

Hoe wit ik as ik in nije brânstofdrukregulator nedich haw?

1. Dyn auto giet mis

Ien fan 'e meast foarkommende tekens dat der in probleem is mei jo brânstofdrukregulator is dat jo auto mislearret, om't dit betsjut dat de brânstofdruk net goed is. Jo auto kin ek brânstofferbrûk ferlieze en in protte oare problemen hawwe. Dus as jo auto mislearret, riede wy oan om it te kontrolearjen troch ien fan ús mobile monteurs, sadat wy it probleem goed kinne diagnostisearje.

2. Brânstof begjint te lekken

Soms lekt in brânstofdrukregelaar brânstof as er net goed wurket. Jo kinne brânstof út 'e útlaatpiip sjen lekken, dit betsjut dat jo brânstofdrukregelaar lekt en dit bart as ien fan 'e dichtingen brekt. As gefolch fan 'e lekkende floeistof sil jo auto net optimaal prestearje en dit wurdt ek in feilichheidsrisiko.

3. Der komt swarte reek út 'e útlaat

As jo ​​brânstofdrukregelaar yntern net goed wurket, kin it dikke swarte reek út 'e útlaatpiip spuitsje. Dit is in oar probleem dat jo net sels diagnostisearje kinne, dus as jo swarte reek út jo útlaatpiip sjogge, nim dan kontakt mei ús op!!!